10 trending topics uit de on the go sector

We drinken massaal koffie en eten zoete snacks en bakery-producten onderweg. Het merendeel van de bezoekers van tankstations, drive-throughs, vliegvelden en treinstations is dik tevreden over het F&B aanbod on the go. Wat zijn de trending topics in deze sector en welke ontwikkelingen staan ons volgend jaar te wachten? Food Inspiration zet er 10 op een rijtje.
 

1. Koffie is nog altijd een van de belangrijkste producten on the go. NS Stations rapporteert dat het via eigen formules, dus exclusief andere merken op stations, gemiddeld 405.000 koppen koffie per week verkoopt.
    

2. Sinds de verbanning uit supermarkten, zijn tabaksproducten – ondanks hun lage rendement – als omzetdrijver en traffic builder voor tankshops nog belangrijker geworden. Tankshops mogen tabaksproducten tot 2030 blijven verkopen. Maar maatschappelijke druk wordt uitgeoefend vanuit onder meer de Hartstichting, KWF Kankerbestrijding en het Longfonds om de tabaksverkoop via tankstations eerder te verbieden. Groothandel Sligro staakt per 1 januari 2025 de levering van tabak aan tankshops.
    

3. Het percentage consumenten dat tevreden is over de kwaliteit van het aangeboden eten en drinken onderweg, ligt voor treinstations nog altijd hoger dan voor pompshops. Bij treinstations is 59% tot 65% tevreden over het aanbod; bij pompshops is dat 40% tot 61%. 
    

4. ING Research voorspelt dat het aantal tankstations richting 2030 halveert. Van de 4.131 tankstation in 2023 zullen er naar verwachting ruim 2.000 overblijven. Met name kleine onbemenste stations verdwijnen. Bemenste locaties zetten in op food & beverage en diensten. Bij ongewijzigd beleid waarbij brandstofauto’s worden uitgefaseerd per 2035, zal nog lange tijd sprake zijn van fossiele auto’s en dus pompstations. Wel zal na 2025 het aantal liters fossiele brandstof langzaam afnemen. Veel wordt geïnvesteerd in uitbreiding en revitalisatie van food & beverage onderweg alsmede in de ontwikkeling van energy hubs voor zowel tanken als opladen.
    

5. 60% van de Generatie Z’ers eet minstens één keer per week onderweg tegen 7% van de Babyboomers. (Bron: FSIN Foodshopper Monitor).
    

6. Eenmalige verpakkingen voor food & drinks onderweg blijven ook sinds de SUP-regeling, die zorgde voor een toeslag op plastichoudende wegwerpbekers en -bakjes, onderwerp van discussie en beleid. Hoewel de politieke verhoudingen door de Europese verkiezingen van 2024 in het parlement zijn veranderd, lijkt ‘Brussel’ vooralsnog te koersen op het uitbannen van wegwerpverpakkingen voor eten en drinken per 2030-2035.
    

7. Het segment dat het meest afhankelijk is van consumptie onderweg, is vanzelfsprekend de inflightcatering, de branche die naast gratis verstrekkingen toenemend ‘commerciële horeca’ bedrijft in vliegtuigen. Binnen de grenzen van de beperkte voorzieningen aan boord van vliegtuigen, zijn er royalere mogelijkheden om food & beverage te ‘customizen’ naar de wensen van de passagier (bijvoorbeeld halal, vega en zoutarm).
    

8. Het aantal drive-throughs bij fastfoodrestaurants blijft toenemen. Steeds vaker is sprake van drive courts aan de randen van steden en langs snelwegen. Het zijn door vastgoedpartijen ontwikkelde verzamellocaties waar verschillende drive-throughmerken onder één dak zitten of gegroepeerd bij elkaar gevestigd zijn.
    

9. Net als in de reguliere horeca, groeit het aanbod zoete snacks in on the go-outlets. In tankshops is het assortiment chocolade de laatste jaren gegroeid. Bakery’s verkopen steeds meer muffins, brownies en koeken in single-packs.
    

10. Over de trend richting snacks en ‘grazing’ bij vooral jongere generaties schrijft FSIN: “Indulgence is een groot thema. Voor de gehaaste consument zijn deze kleine genietmomenten een welkome afleiding. Het zijn momenten waarop de consument zijn eigen opgelegde regels even loslaat.”