Food Inspiration serveert iedere dinsdag het meest opvallende nieuws uit de wereld van foodservice en foodretail. Deze week in het zakennieuws: 
- Gemaksgeneraties eten minder buiten de deur
- Logistieke kosten ongemerkt fikse uitdaging voor horeca
- Zoveel omzet draaide Sligro Food Group in 2024

Gemaksgeneraties, the big spenders, eten minder buiten de deur

De foodservicemarkt had in 2024 last van een drijfnat voorjaar en een beknibbelende consument. Dat blijkt uit de cijfers die het FoodService Instituut Nederland (FSIN) maandag 13 januari presenteerde tijdens de opening van de Horecava. De Gemaksgeneraties die doorgaans het meest uitgeven in de horeca, bespaarden op hun uitgaven. 

De omzet van de totale markt voor foodservice (klassieke horeca, gemak, en catering) kwam vorig jaar uit op €22.177 miljoen. Dat is een bescheiden groei van 4,1% ten opzichte van 2023. De omzetgroei was uitsluitend het gevolg van prijsstijgingen.

Het volume stond onder druk; consumenten aten vorig jaar minder vaak buiten de deur. 
Vooral Generatie Z en Millennials, de zogeheten Gemaksgeneraties die doorgaans juist het meest uitgeven in de horeca, beknibbelen op hun bezoek. Voor het tweede jaar op rij was er een afname onder de heavy users van Generatie Z. In 2022 gaf nog bijna de helft van Generatie Z aan minimaal een keer per week buitenshuis te gaan avondeten. Nu is dat nog maar een kwart. Ook onder Millennials nam het aantal heavy users af.

Lees ook: 86% van de Babyboomers en 46% van de Gen Z-ers neemt nog altijd lunch mee van huis »

Logistieke kosten ongemerkt fikse uitdaging voor horeca

De kosten voor logistiek nemen de komende jaren naar verwachting fors toe en horecaondernemers betalen daarvoor ongemerkt een hoge prijs. Dat blijkt uit het rapport ‘Foodservicelogistiek in dichtslibbende binnensteden’ van het FoodService Instituut Nederland (FSIN) en Topsector Logistiek, dat dinsdag 14 januari 2025 werd gepresenteerd tijdens het jaarlijkse FSIN Brunchcongres. 

De ruim 52.000 eet- en drinkgelegenheden in Nederland worden gemiddeld tot wel twaalf keer per week beleverd. Als gevolg van de transitie naar elektrisch rijden en de maatregelen die gemeentelijke overheden nemen om binnensteden bereikbaar te houden, stijgen de logistieke kosten de komende jaren naar verwachting hard door. 

Voor leveranciers, groothandels en in hun kielzog logistiek dienstverleners ligt er een forse financiële uitdaging. Ze moeten hun wagenpark vernieuwen - elektrische voertuigen
zijn flink duurder in aanschaf - en zorgen voor voldoende oplaadcapaciteit. Dat
horecaondernemers uiteindelijk de prijs betalen voor toenemende logistieke kosten in de keten, realiseren zij zich onvoldoende, zo concludeert het FSIN op basis van het onderzoek.

Er liggen kansen voor horecaondernemers die het aantal leveringen per week omlaag brengen of gezamenlijk gaan inkopen, zo stelt het FSIN.

Lees ook: Dit zijn de 6 belangrijkste transities in food voor de komende jaren »

Zoveel omzet draaide Sligro Food Group in 2024

Sligro Food Group N.V., actief in Nederland en België, had in 2024 €2.890 miljoen omzet, een toename van 1,1% ten opzichte van de omzet van € 2.859 miljoen in 2023. 

In Nederland was sprake van een omzettoename van 2,6%. De invloed van de tabaksomzet was groot dit jaar, en drukte vooral de resultaten in de eerste kwartalen met een omzet van € 267 miljoen. Met ingang van 2025 stopt Sligro Food Group volledig met de verkoop van tabak.